Introdurre il motore di sollevamento e il riduttore del paranco elettrico CD1
Il paranco elettrico CD1 può essere utilizzato da solo o in combinazione con monotrave, paranco doppio trave, gru per paranco, gru a sbalzo, ecc. È ampiamente utilizzato nelle ferrovie, nei bacini, nelle imprese industriali e minerarie, nei magazzini e in altri luoghi per sollevare oggetti pesanti . La velocità di sollevamento del paranco elettrico a fune CD1 è a velocità singola e il paranco elettrico ha un tipo fisso e un tipo in esecuzione.
Il paranco elettrico tipo CD1 adotta un motore a rotore conico. Il grado di isolamento standard del motore è un isolamento di grado B e il grado di protezione è IP44. Può anche essere realizzato in isolamento di grado F e H a seconda delle condizioni di lavoro, con gradi di protezione IP54 e IP55. Il motore ha le caratteristiche di buona dissipazione del calore, lunga durata, sicurezza e affidabilità e può essere adatto per lavori a lungo termine in situazioni di lavoro ad alta intensità. Quando il motore è a ± 10% della tensione nominale, il paranco elettrico si avvia e frena normalmente sotto il carico nominale. La durata del ciclo di lavoro nominale è di 10 minuti, il tasso di durata della connessione di riferimento è del 15% all'ora e il numero equivalente di avviamenti è 90 volte.
Il riduttore di sollevamento è il componente centrale del paranco elettrico: il cassone e il coperchio cassone sono realizzati in ghisa grigia HT200 con buone prestazioni sismiche; vengono lavorati e prodotti su apposita alesatrice previo trattamento di invecchiamento. Durante il montaggio del riduttore, viene utilizzato un anello di tenuta in gomma di alta qualità, che viene premuto dalla superficie di accoppiamento per prevenire efficacemente perdite di olio. Gli ingranaggi ad alta e media velocità e gli alberi degli ingranaggi sono realizzati in acciaio legato a basso tenore di carbonio 20CrMnTi mediante stampaggio a stampo, che vengono lavorati mediante tornitura, dentatura, cementazione, tempra e molatura. La profondità dello strato cementato è di 0,8-1,2 mm e la durezza di tempra è di 58-62 HR, che soddisfa i requisiti della superficie del dente duro. L'ingranaggio finale e l'albero dell'ingranaggio sono stampaggio a stampo 40Cr, che viene elaborato mediante tornitura, dentatura a creatore, tempra e tempra e molatura. ,
