Metodo di regolazione del freno del paranco a catena
La protezione del motore Hulu della catena ad anello si è sviluppata dal tipo meccanico passato al tipo elettronico e intelligente. Non solo riduce i danni al motore, ma facilita notevolmente anche la valutazione del guasto, il che è vantaggioso per la risoluzione dei problemi del sito di produzione e riduce i tempi di recupero. Come regolare il freno del paranco a catena? Diamo un'occhiata al seguente contenuto, dovrebbe esserci la risposta che desideri.
Metodo di regolazione del freno:
La regolazione del freno deve essere eseguita senza scaricare.
(1) Rimuovere la copertura del freno.
(2) Al fine di regolare la quantità di movimento nell'intervallo da 0,6 a 1,5 mm, lo spessore di regolazione è relativamente ridotto (lo spessore di regolazione è di 0,5 mm) in base al valore misurato. Durante la regolazione delle guarnizioni, assicurarsi che il numero di guarnizioni superiore e inferiore sia assolutamente uguale e prestare attenzione a rimuovere lo sporco tra le guarnizioni.
(3) Controllare la quantità di movimento assiale; misurare la distanza tra l'estremità dell'albero del motore e il coperchio dell'estremità, ovvero la differenza tra le dimensioni misurate della superficie dell'estremità dell'albero elettrico e la superficie dell'estremità del coperchio dell'estremità nella posizione di frenatura del motore e posizione di lavoro dovrebbe essere 0,6 ~ 1,5 mm Nel raggio d'azione. Se il movimento misurato è vicino a 3 mm, il freno deve essere regolato.
(4) Utilizzare quattro dadi angolari interni per serrare uniformemente il tappo posteriore.
(5) Dopo aver completato la regolazione, eseguire un'altra ispezione per rendere il movimento compreso tra 0,6 ~ 1,5 mm.
La protezione del motore Hulu a catena ad anello ideale non è multifunzionale, né è cosiddetta avanzata, ma dovrebbe soddisfare le reali esigenze del sito, raggiungere l'unità di economia e affidabilità e avere un elevato rapporto prezzo-prestazioni.
