Ti insegnano come risolvere l'uso del paranco a catena
Il paranco a catena è compatto nella struttura, di piccole dimensioni, leggero, efficiente e conveniente, e frena, raccogliendo i vantaggi di molti tipi di paranchi elettrici. Tuttavia, anche l'attrezzatura migliore potrebbe non funzionare. Di seguito è riportato un metodo di risoluzione dei problemi dettagliato per tutti, vieni e impara.
Il fallimento del paranco a catena: la distanza di scorrimento degli oggetti pesanti è troppo grande
Se il paranco a catena è in uso, si verifica il fenomeno che l'oggetto pesante scivola troppo lontano. È possibile che la superficie di attrito del freno sia macchiata d'olio. Basta rimuovere il coperchio posteriore del motore e rimuovere l'olio sulla superficie di attrito; naturalmente, può anche essere che la superficie di attrito del freno sia troppo consumata e che il movimento del motore sia troppo grande. La soluzione è rimuovere il coperchio posteriore del motore e regolare lo spessore e la quantità di movimento dell'albero del rotore del motore. Anche la molla di pressione del motore può essere danneggiata. Sostituire la molla di pressione per eliminare il guasto. Se l'anello del freno conico del motore è danneggiato, è necessario sostituire direttamente il freno.
Il secondo guasto del paranco a catena: il motore non ruota
Se il paranco a catena è in uso, il motore non gira. È possibile che il motore non sia stato utilizzato per molto tempo e che il freno non possa essere aperto. È necessario rimuovere il parapolvere in gomma del cuscinetto posteriore e colpire alcune volte l'albero motore; se manca la fase di alimentazione del motore, è necessario controllare l'alimentazione e il circuito elettrico. Se la tensione è inferiore alla tensione nominale, il motore non ruoterà. In questo momento, è necessario attendere il ripristino della tensione stabile. Inoltre, potrebbe esserci corrosione della ruota del freno e della piastra di frizione del coperchio posteriore. Ciò richiede la rimozione del coperchio posteriore e la pulizia della superficie frenante. .
L'uso del guasto del paranco a catena tre: la temperatura del motore è troppo alta
Se la temperatura del paranco a catena è troppo alta, potrebbe essere sovraccarica o funzionare troppo frequentemente. In questo momento, è necessario lavorare in base al carico nominale e al livello di funzionamento del meccanismo; potrebbe esserci anche un guasto del lubrificante o una quantità insufficiente di lubrificante. La soluzione è semplice Cambio olio o rifornimento di carburante è sufficiente; può anche essere che il freno non sia regolato correttamente e che vi sia attrito tra la ruota del freno e il freno; riaggiustare il freno può risolvere questo problema.
Quarto utilizzo del paranco a catena: la frizione di sicurezza scivola a un carico nominale di 1,25 volte
Se la frizione di sicurezza scivola quando la frizione di sicurezza è 1,25 volte il carico nominale, la coppia di attrito della frizione di sicurezza è troppo piccola. È possibile regolare a destra il dado o la vite sulla frizione di sicurezza per aumentare la pressione positiva sulla piastra di frizione per risolvere il guasto; potrebbe esserci anche una frizione di sicurezza danneggiata, è necessario sostituire le parti in questo momento.
È stato introdotto il metodo di risoluzione dei problemi del paranco a catena e spero che sarà utile a tutti. Infatti, durante l'uso del paranco elettrico, i guasti vengono scoperti presto ed eliminati, il che ritarda notevolmente la vita utile dell'apparecchiatura.
