trattamento Usura dei riduttore a gru fascio unico europeo
Nelle applicazioni pratiche, la frequenza di funzionamento della gru unico trave-europei è molto alta, quindi le sue ruote motrici e riduttori anche bisogno di eseguire frequentemente per soddisfare le esigenze dell'attrezzatura. Quindi, nel caso di ripetute Start, Stop, e di arresto di emergenza, il riduttore nella gru è facilmente indossato, o anche trapelato. Per questo tipo di problema, Dalian europea Gru Xiaobian introdurrà la soluzione per voi. Dopo il problema del riduttore nella gru a singolo raggio europeo verificato, il metodo tradizionale in passato era saldature di riparazione o pennello placcatura di riparazione, ma non importa quale presenta alcuni svantaggi. Ad esempio, la saldatura di riparazione è incline a generare irreversibile stress termico, che può causare la deformazione o rottura di parti; mentre riparazione spazzola placcatura è facile essere limitata da spessore, e il problema non è ancora completamente risolto.
Pertanto, è un buon metodo per cambiare il materiale delle parti riduttore e sostituirlo con materiale HDPE ad alto peso molecolare, in modo che non sarà influenzato dalla sollecitazione termica di riparazione saldatura e non sarà limitato dallo spessore riparazione. Si può evitare la possibilità di ri-usura e prolungare notevolmente la vita del riduttore. Si può anche ridurre il tasso di fallimento per le gru a singolo fascio europee.
