Motore di sollevamento paranco DM con cambio
- VOHOBOO
- Hubei, Cina (continente
- 5 ~ 7 giorni lavorativi
- 60000 pezzi / pezzi per motore di sollevamento del paranco
Il motore della serie DN è un motore elettromagnetico a due velocità che abbiamo progettato per il sollevamento di un paranco elettrico di tipo europeo. Caratteristiche del motore: 1.1 La carcassa del motore è in alluminio, aspetto elegante, eccellente eliminazione del calore. 1.2 Lo statore del motore adotta doppio avvolgimento e due velocità, 6 fili di piombo, motore con regolazione della velocità di coppia costante, rapporto di regolazione 1: 4, 1: 6. Bassa velocità utilizzata per l'avviamento della macchina, spostamento lento, posizionamento lento e frenata. Velocità veloce utilizzata per il sollevamento normale. 1.3 Il motore ha una coppia di avviamento e limite elevata, una corrente di avviamento inferiore, un'alta densità di potenza. 1.4 Ottimizzazione delle prestazioni uniformi della commutazione a due velocità, piccolo shock meccanico, forte capacità di sovraccarico, funzionamento silenzioso, bassa rumorosità. 1.5 Il motore adotta rotore a gabbia di scoiattolo cilindrica, dimensioni ridotte, peso leggero, controllo semplice, facile manutenzione, alta affidabilità.
Motore di sollevamento paranco DM con cambio
Condizioni operative:
1. Impianto elettrico standard: tensione nominale 380V, frequenza nominale 50Hz (altre tensioni e frequenze possono essere personalizzate).
2. Altitudine≤1000 metri, -15 ℃ ≤ temperatura ambiente ≤40 ℃, umidità relativa ≤85%, L'ambiente di lavoro non dovrebbe essere polvere da esplosione e non corrosivo.
3. Nessuna pioggia ed esposizione, l'uso esterno deve essere imballato con una copertura protettiva.
4. Il motore dovrebbe collegare la linea di terra, fare riferimento alle normative sulla distribuzione di energia.
5. Si prega di verificare se il motore è smorzato o meno prima dell'uso. Utilizzare un megaohmmetro da 500 volt per misurare la resistenza di isolamento, il resistore non deve essere inferiore a 0,5 megohm). O dovrebbe asciugare il motore. La temperatura di asciugatura non deve superare 80 ℃.
6. Prima di installare il motore sul dispositivo, assicurarsi che l'intero sistema abbia caratteri operativi validi e stabili nel test non caricato.
Caratteristica di base
1. Classe di protezione: IP54, classe di isolamento: F.
2. Sistema di lavoro standard: veloce S3-40%, lento S3-20%.
3. Tipo di montaggio: B5.
4. Modo di raffreddamento: una ventola di raffreddamento con funzione di protezione completamente chiusa (1C411)
5. Adotta i freni persi elettromagnetici. Il freno può equipaggiare con microinterruttore (opzionale), per la protezione del freno, quando il traferro del freno supera il valore impostato, il microinterruttore invierà un segnale all'utente per regolare il traferro del freno, al fine di garantire i freni funziona normalmente
6. L'avvolgimento del motore può utilizzare il termistore serie MK1 (opzionale) per la protezione termica da surriscaldamento del motore. Sarà in uno stato chiuso quando normalmente e a bassa temperatura, sarà in stato Off quando supererà la temperatura impostata, la temperatura di commutazione nominale è 145 ℃.
Note: i clienti possono scegliere interruttori termici, umidità tropicale, microinterruttori del freno elettromagnetico, encoder, ecc. Altri articoli possono essere personalizzati.
Schema elettrico del motore
Spettacolo di fabbrica
Nostro servizio:
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